Коротко: купівля автомобіля в Португалії у 2026 році обходиться дорожче, ніж очікує більшість новоприбулих, здебільшого через податок ISV на транспортні засоби — він може додати від 1 850 до понад 9 300 € до ціни. Для більшості вигідніший варіант — вживане авто. Завезення власного автомобіля з-за кордону майже ніколи не окупається, якщо порахувати ISV, гомологацію і доставку. І перед тим, як щось підписувати, вам знадобляться НІФ і підтвердження адреси.

Скільки насправді коштує автомобіль у Португалії в 2026 році?

Пристойне вживане авто в Португалії зазвичай коштує 8 300–14 800 €, а нове компактне авто починається приблизно від 21 300 € без опцій — за даними Статистичної служби Португалії (INE). Головна причина, чому ціна виходить вищою, ніж очікують багато новоприбулих, — не націнка дилерів, а ISV (Imposto Sobre Veículos), одноразовий податок на реєстрацію, який закладено практично в кожну угоду, разом із меншим ринком вживаних авто, де конкуренція між продавцями слабша.

Тому цінник за конкретну модель і рік випуску тут часто виявляється вищим, ніж здається на перший погляд, — і це не помилка чи обман з боку продавця.

Як розраховується податок ISV на автомобілі в Португалії?

ISV розраховують за двома складовими — об’ємом двигуна і рівнем викидів CO2 — і він застосовується до кожного автомобіля, який реєструють у Португалії вперше, за правилами Portal das Finanças (податкова служба Португалії). Для середнього бензинового авто ISV зазвичай становить від 1 850 до 6 000 €; для більших двигунів або авто з високим рівнем викидів сума перевищує 9 300 €.

Ось що часто спантеличує новоприбулих: ISV уже включений у ціну, яку дилер називає за нове авто, тож окремим рядком у рахунку ви його зазвичай не побачите — хіба що завозите авто самі. Електромобілі платять цей податок частково або не платять узагалі, тому з 2023 року вони помітно набирають популярність. Якщо розглядаєте електромобіль, заздалегідь перевірте доступ до зарядки там, де плануєте орендувати житло, — це варто з’ясувати одразу разом із пошуком квартири і парковки, ще до того, як визначитеся з авто.

Чому вживані авто не звільняють від ISV повністю

Можна припустити, що купівля вживаного авто повністю обходить ISV. Це не так — принаймні не повністю. У вживаних авто, які вже зареєстровані в Португалії, ISV закладений у ціну перепродажу, тому такі авто втрачають у вартості повільніше, ніж очікує більшість новоприбулих. П’ятирічне авто тримає ціну краще просто тому, що замінити його коштує значно дорожче.

Які документи потрібні перед купівлею автомобіля в Португалії?

Вам знадобляться НІФ (Número de Identificação Fiscal — податковий ідентифікаційний номер) і підтвердження адреси, перш ніж дилер чи приватний продавець зможе завершити продаж: обидва документи йдуть у реєстраційні папери, які вимагає IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) — Інститут мобільності та транспорту. Без НІФ ви юридично не можете володіти зареєстрованим автомобілем у Португалії.

Якщо у вас ще немає НІФ, наш гід про отримання НІФ у Португалії пояснює весь процес — варто це зробити ще до того, як почнете їздити на тест-драйви. Продавці зазвичай питають НІФ одразу.

Коли НІФ є, продавець (або дилер) оформляє DUA (Documento Único Automóvel) — єдиний документ, який замінив колишні окремі техпаспорт і реєстраційну книжку. Саме він підтверджує право власності й статус реєстрації, і в більшості випадків IMT обробляє переоформлення онлайн протягом кількох робочих днів.

Підтвердження проживання і підготовка рахунку в банку

Більшість дилерів хочуть побачити ваш документ, що підтверджує проживання в Португалії, — для власників тимчасового захисту це сам Сертифікат тимчасового захисту (Certificado de Proteção Temporária), — або принаймні підписаний договір оренди, який показує, що ви справді живете тут, а не просто в гостях. Якщо ви ще винаймаєте житло помісячно, тримайте копію договору напохваті.

І перш ніж переказувати гроші за авто, варто заздалегідь перевести потрібну суму на португальський рахунок через сервіс міжнародних переказів, розрахований саме на такі суми, а не платити стандартний курс конвертації свого банку: при купівлі авто йдеться про суми, на яких різниця в курсі справді відчутна.

Купувати вживане, нове чи завозити авто з-за кордону?

Купівля вживаного авто в Португалії в середньому обходиться в 8 300–14 800 €, нового — 21 300–32 400+ €, а завезення власного авто з-за кордону зазвичай коштує на 5 550–8 300 € дорожче, ніж купівля подібного авто на місці, якщо порахувати ISV, гомологацію і доставку. Для переважної більшості купівля вживаного авто на місці виграє і за ціною, і за клопотом.

ВаріантТипова вартістьЧас до отримання авто
Купити вживане в Португалії8 300–14 800 €1–2 тижні
Купити нове в Португалії21 300–32 400+ €2–8 тижнів (залежно від замовлення)
Завезти авто з-за кордону13 900–22 200 € загалом2–4 місяці

Ті, хто все ж завозив авто самостійно, здебільшого кажуть, що вдруге так не зробили б: гомологація — процедура підтвердження, що іноземне авто відповідає стандартам ЄС, — додає місяці затримки і часто ще близько 3 700 € понад початковий бюджет.

Коли завезення авто справді може мати сенс

Якщо у вас рідкісний чи цінний для вас автомобіль, до якого ви прив’язані, або спеціалізований електромобіль, якого немає в продажу в Європі, завезення може виправдати клопіт. Для звичайного седана чи кросовера — майже ніколи. Оренда авто на короткий термін, поки ви шукаєте своє, — через компанію з вигіднішими тижневими чи місячними тарифами — дає час порівняти місцеві оголошення, не поспішаючи із невдалою угодою.

Що таке річний дорожній податок IUC і скільки він коштує?

IUC (Imposto Único de Circulação) — це щорічний дорожній податок у Португалії, приблизно 32–200 € на рік залежно від об’єму двигуна і дати реєстрації авто, за даними Portal das Finanças. Платити потрібно щороку, у тому самому місяці, коли авто вперше зареєстрували, — і так, поки ви ним володієте.

Старіші авто з великим двигуном, зареєстровані до 2007 року, іноді потрапляють в інший, часом дешевший, розрахунок, тож не варто покладатися на інтуїцію на кшталт «більший двигун — більший податок». Перевіряйте конкретну дату реєстрації авто, перш ніж робити висновки про його категорію IUC.

Скільки коштує страхування і техогляд автомобіля в Португалії?

Страхування авто в Португалії коштує 325–835 € на рік за базове страхування відповідальності перед третіми особами, комплексні поліси — 650–1 300 €, а обов’язковий техогляд IPO (Inspeção Periódica Obrigatória) коштує близько 35 € за візит. Страхування відповідальності перед третіми особами — обов’язкове за законом, без нього виїжджати на дорозі не можна.

Техогляд IPO обов’язковий, починаючи з четвертого року після першої реєстрації авто, потім знову на шостому, а з восьмого року — щороку, за правилами IMT. Пропустите його — ризикуєте штрафом і тим, що страховка не спрацює, якщо станеться аварія.

Порівнювати пропозиції страховиків як іноземцю буває непросто: деякі страхові компанії за замовчуванням призначають новоприбулим вищі тарифи. Сервіс порівняння страхування, орієнтований на іноземців, тут може реально зекономити гроші — тарифи різних страховиків для того самого авто й водія іноді відрізняються на 30% і більше.

Реєстраційні збори та підсумкові витрати в IMT

Реєстраційні збори та збори за переоформлення в IMT додають приблизно 60–100 € понад ціну купівлі — це покриває переоформлення DUA і оформлення номерних знаків. Приватний продаж вимагає, щоб і покупець, і продавець подали документи самостійно, тоді як дилери зазвичай беруть це на себе як частину угоди.

Коли авто зареєстроване і застраховане, варто також оформити португальське водійське посвідчення, якщо ви ще цього не зробили: наш гід про отримання португальського водійського посвідчення пояснює процес обміну прав, який має свої нюанси залежно від країни видачі. А щойно почнете їздити, майже одразу зіткнетеся з електронною системою оплати доріг — тож варто заздалегідь прочитати, як працює Via Verde, перед першою поїздкою автомагістраллю.

Як купівля автомобіля вписується у загальний бюджет?

Купівля авто, страхування, IUC і пальне разом додають приблизно 2 600–4 150 € на рік до бюджету домогосподарства понад початкову ціну купівлі — це відчутна сума, коли ви й так звикаєте до місцевих цін. Якщо ще не рахували свій загальний місячний бюджет, наш розбір вартості життя в Португалії для іноземців допоможе побачити, де витрати на авто стають поряд з орендою, продуктами і медициною.

Чи варта купівля авто своїх грошей, якщо ви живете в місті з хорошим транспортом? Чесно кажучи, у самому Лісабоні чи Порту багато іноземців узагалі обходяться без власного авто і покладаються на потяги й автобуси. А от за межами центрів великих міст, особливо на півночі чи в глибині країни, авто досить швидко перестає бути справою вибору.

Де насправді шукати авто в Португалії

Більшість людей шукають авто на двох сайтах: Standvirtual і OLX. Standvirtual — це щось на кшталт місцевого аналога великих автомобільних дошок оголошень, де переважають дилерські оголошення («stands», як їх тут називають), а на OLX більше приватних продавців і зазвичай нижчі ціни. Обидва сайти португальською, але браузерний переклад покриває близько 90% потреби. Фільтруйте за distrito (округом), а не за радіусом: відстані в Португалії настільки невеликі, що проїхати дві години заради кращого авто — цілком нормальна практика.

Купівля у дилера («stand») коштує дорожче — зазвичай на 830–2 000 € більше за подібний приватний продаж, — але ви отримуєте законну гарантію щонайменше на 12 місяців на вживане авто, а дилер сам займається переоформленням в IMT. Приватний продаж дешевший, але повільніший: і покупець, і продавець мають самі завершити переоформлення, а якщо продавець зволікає, авто юридично лишається його власністю, навіть якщо стоїть уже на вашій парковці.

Дві звички, які реально економлять гроші. Перше: завжди перевіряйте історію авто, перш ніж платити хоч щось. Португальський автомеханік зробить передпродажну перевірку приблизно за 60–100 €, і це, мабуть, найкорисніші гроші, які ви витратите в цьому процесі. Друге: перевірте, чи немає на авто несплаченого IUC або штрафів, — несплачений дорожній податок «прив’язаний» до самого авто, а не до попереднього власника. Швидка перевірка на порталі податкової служби займає кілька хвилин і рятує від того, щоб успадкувати чужий борг.

Оренда авто на довший термін, поки ви шукаєте своє, теж має сенс. Місячна оренда у великих компаній обходиться дорожче за володіння, але дає час вивчити ринок замість того, щоб купити перше-ліпше авто з паніки, а сервіси на кшталт Discover Cars дозволяють легко порівняти місячні тарифи. Якщо переказуєте гроші з іноземного рахунку на купівлю авто, сервіс на кшталт Wise дасть кращий курс, ніж банк, — на п’ятизначній сумі різниця в курсі відчутна, — а сервіс порівняння страхування для іноземців вартий десяти хвилин часу, перш ніж погоджуватися на першу пропозицію дилера.

Підсумок: що варто знати перед купівлею авто в Португалії

Купівля авто в Португалії у 2026 році коштує більше, ніж очікує більшість новоприбулих, здебільшого через ISV, — але вживане авто на місці разом із правильно оформленими документами тримає витрати під контролем. Оформіть НІФ заздалегідь, закладайте IUC і страхування в бюджет із першого дня і двічі подумайте перед завезенням авто з-за кордону, якщо тільки ваше авто не справді незамінне. Це більша стаття витрат, ніж удома, але цілком керована, якщо знати реальні цифри заздалегідь.