# Купівля автомобіля в Португалії 2026: реальні ціни та податки Купівля автомобіля в Португалії у 2026 році: вживане авто коштує 8 300–14 800 €, а податок ISV додає ще 1 850–6 000+ €. Що потрібно знати заздалегідь. Canonical: https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/kupivlia-avtomobilia-portuhaliia/ Updated: 2026-09-19T00:00:00.000Z Language: uk --- **Коротко:** купівля автомобіля в Португалії у 2026 році обходиться дорожче, ніж очікує більшість новоприбулих, здебільшого через податок ISV на транспортні засоби — він може додати від 1 850 до понад 9 300 € до ціни. Для більшості вигідніший варіант — вживане авто. Завезення власного автомобіля з-за кордону майже ніколи не окупається, якщо порахувати ISV, гомологацію і доставку. І перед тим, як щось підписувати, вам знадобляться НІФ і підтвердження адреси. ## Скільки насправді коштує автомобіль у Португалії в 2026 році? Пристойне вживане авто в Португалії зазвичай коштує 8 300–14 800 €, а нове компактне авто починається приблизно від 21 300 € без опцій — за даними [Статистичної служби Португалії (INE)](https://www.ine.pt/). Головна причина, чому ціна виходить вищою, ніж очікують багато новоприбулих, — не націнка дилерів, а ISV (Imposto Sobre Veículos), одноразовий податок на реєстрацію, який закладено практично в кожну угоду, разом із меншим ринком вживаних авто, де конкуренція між продавцями слабша. Тому цінник за конкретну модель і рік випуску тут часто виявляється вищим, ніж здається на перший погляд, — і це не помилка чи обман з боку продавця. ## Як розраховується податок ISV на автомобілі в Португалії? ISV розраховують за двома складовими — об’ємом двигуна і рівнем викидів CO2 — і він застосовується до кожного автомобіля, який реєструють у Португалії вперше, за правилами [Portal das Finanças](https://www.portaldasfinancas.gov.pt/) (податкова служба Португалії). Для середнього бензинового авто ISV зазвичай становить від 1 850 до 6 000 €; для більших двигунів або авто з високим рівнем викидів сума перевищує 9 300 €. Ось що часто спантеличує новоприбулих: ISV уже включений у ціну, яку дилер називає за нове авто, тож окремим рядком у рахунку ви його зазвичай не побачите — хіба що завозите авто самі. Електромобілі платять цей податок частково або не платять узагалі, тому з 2023 року вони помітно набирають популярність. Якщо розглядаєте електромобіль, заздалегідь перевірте доступ до зарядки там, де плануєте орендувати житло, — це варто з’ясувати одразу разом із [пошуком квартири і парковки](https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/orenda-zhytla-portuhaliia-pereselentsi/), ще до того, як визначитеся з авто. ### Чому вживані авто не звільняють від ISV повністю Можна припустити, що купівля вживаного авто повністю обходить ISV. Це не так — принаймні не повністю. У вживаних авто, які вже зареєстровані в Португалії, ISV закладений у ціну перепродажу, тому такі авто втрачають у вартості повільніше, ніж очікує більшість новоприбулих. П’ятирічне авто тримає ціну краще просто тому, що замінити його коштує значно дорожче. ## Які документи потрібні перед купівлею автомобіля в Португалії? Вам знадобляться НІФ (Número de Identificação Fiscal — податковий ідентифікаційний номер) і підтвердження адреси, перш ніж дилер чи приватний продавець зможе завершити продаж: обидва документи йдуть у реєстраційні папери, які вимагає [IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) — Інститут мобільності та транспорту](https://www.imt-ip.pt/). Без НІФ ви юридично не можете володіти зареєстрованим автомобілем у Португалії. Якщо у вас ще немає НІФ, наш гід [про отримання НІФ у Португалії](https://unlockportugal.co/uk/finansy/nif-portuhalii-tymchasovyi-zakhyst/) пояснює весь процес — варто це зробити ще до того, як почнете їздити на тест-драйви. Продавці зазвичай питають НІФ одразу. Коли НІФ є, продавець (або дилер) оформляє DUA (Documento Único Automóvel) — єдиний документ, який замінив колишні окремі техпаспорт і реєстраційну книжку. Саме він підтверджує право власності й статус реєстрації, і в більшості випадків IMT обробляє переоформлення онлайн протягом кількох робочих днів. ### Підтвердження проживання і підготовка рахунку в банку Більшість дилерів хочуть побачити ваш документ, що підтверджує проживання в Португалії, — для власників тимчасового захисту це сам Сертифікат тимчасового захисту (Certificado de Proteção Temporária), — або принаймні підписаний договір оренди, який показує, що ви справді живете тут, а не просто в гостях. Якщо ви ще винаймаєте житло помісячно, тримайте копію договору напохваті. І перш ніж переказувати гроші за авто, варто заздалегідь перевести потрібну суму на португальський рахунок через сервіс міжнародних переказів, розрахований саме на такі суми, а не платити стандартний курс конвертації свого банку: при купівлі авто йдеться про суми, на яких різниця в курсі справді відчутна. ## Купувати вживане, нове чи завозити авто з-за кордону? Купівля вживаного авто в Португалії в середньому обходиться в 8 300–14 800 €, нового — 21 300–32 400+ €, а завезення власного авто з-за кордону зазвичай коштує на 5 550–8 300 € дорожче, ніж купівля подібного авто на місці, якщо порахувати ISV, гомологацію і доставку. Для переважної більшості купівля вживаного авто на місці виграє і за ціною, і за клопотом. | Варіант | Типова вартість | Час до отримання авто | | --- | --- | --- | | Купити вживане в Португалії | 8 300–14 800 € | 1–2 тижні | | Купити нове в Португалії | 21 300–32 400+ € | 2–8 тижнів (залежно від замовлення) | | Завезти авто з-за кордону | 13 900–22 200 € загалом | 2–4 місяці | Ті, хто все ж завозив авто самостійно, здебільшого кажуть, що вдруге так не зробили б: гомологація — процедура підтвердження, що іноземне авто відповідає стандартам ЄС, — додає місяці затримки і часто ще близько 3 700 € понад початковий бюджет. ### Коли завезення авто справді може мати сенс Якщо у вас рідкісний чи цінний для вас автомобіль, до якого ви прив’язані, або спеціалізований електромобіль, якого немає в продажу в Європі, завезення може виправдати клопіт. Для звичайного седана чи кросовера — майже ніколи. Оренда авто на короткий термін, поки ви шукаєте своє, — через компанію з вигіднішими тижневими чи місячними тарифами — дає час порівняти місцеві оголошення, не поспішаючи із невдалою угодою. ## Що таке річний дорожній податок IUC і скільки він коштує? IUC (Imposto Único de Circulação) — це щорічний дорожній податок у Португалії, приблизно 32–200 € на рік залежно від об’єму двигуна і дати реєстрації авто, за даними [Portal das Finanças](https://www.portaldasfinancas.gov.pt/). Платити потрібно щороку, у тому самому місяці, коли авто вперше зареєстрували, — і так, поки ви ним володієте. Старіші авто з великим двигуном, зареєстровані до 2007 року, іноді потрапляють в інший, часом дешевший, розрахунок, тож не варто покладатися на інтуїцію на кшталт «більший двигун — більший податок». Перевіряйте конкретну дату реєстрації авто, перш ніж робити висновки про його категорію IUC. ## Скільки коштує страхування і техогляд автомобіля в Португалії? Страхування авто в Португалії коштує 325–835 € на рік за базове страхування відповідальності перед третіми особами, комплексні поліси — 650–1 300 €, а обов’язковий техогляд IPO (Inspeção Periódica Obrigatória) коштує близько 35 € за візит. Страхування відповідальності перед третіми особами — обов’язкове за законом, без нього виїжджати на дорозі не можна. Техогляд IPO обов’язковий, починаючи з четвертого року після першої реєстрації авто, потім знову на шостому, а з восьмого року — щороку, за правилами [IMT](https://www.imt-ip.pt/). Пропустите його — ризикуєте штрафом і тим, що страховка не спрацює, якщо станеться аварія. Порівнювати пропозиції страховиків як іноземцю буває непросто: деякі страхові компанії за замовчуванням призначають новоприбулим вищі тарифи. Сервіс порівняння страхування, орієнтований на іноземців, тут може реально зекономити гроші — тарифи різних страховиків для того самого авто й водія іноді відрізняються на 30% і більше. ## Реєстраційні збори та підсумкові витрати в IMT Реєстраційні збори та збори за переоформлення в IMT додають приблизно 60–100 € понад ціну купівлі — це покриває переоформлення DUA і оформлення номерних знаків. Приватний продаж вимагає, щоб і покупець, і продавець подали документи самостійно, тоді як дилери зазвичай беруть це на себе як частину угоди. Коли авто зареєстроване і застраховане, варто також оформити португальське водійське посвідчення, якщо ви ще цього не зробили: наш гід [про отримання португальського водійського посвідчення](https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/obmin-vodiiskykh-prav-ukraintsi-portuhaliia/) пояснює процес обміну прав, який має свої нюанси залежно від країни видачі. А щойно почнете їздити, майже одразу зіткнетеся з електронною системою оплати доріг — тож варто заздалегідь прочитати, [як працює Via Verde](https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/via-verde-portuhaliia-hid/), перед першою поїздкою автомагістраллю. ## Як купівля автомобіля вписується у загальний бюджет? Купівля авто, страхування, IUC і пальне разом додають приблизно 2 600–4 150 € на рік до бюджету домогосподарства понад початкову ціну купівлі — це відчутна сума, коли ви й так звикаєте до місцевих цін. Якщо ще не рахували свій загальний місячний бюджет, наш розбір [вартості життя в Португалії для іноземців](https://unlockportugal.co/uk/finansy/vartist-zhyttia-portuhaliia-2026/) допоможе побачити, де витрати на авто стають поряд з орендою, продуктами і медициною. Чи варта купівля авто своїх грошей, якщо ви живете в місті з хорошим транспортом? Чесно кажучи, у самому Лісабоні чи Порту багато іноземців узагалі обходяться без власного авто і покладаються на потяги й автобуси. А от за межами центрів великих міст, особливо на півночі чи в глибині країни, авто досить швидко перестає бути справою вибору. ## Де насправді шукати авто в Португалії Більшість людей шукають авто на двох сайтах: Standvirtual і OLX. Standvirtual — це щось на кшталт місцевого аналога великих автомобільних дошок оголошень, де переважають дилерські оголошення («stands», як їх тут називають), а на OLX більше приватних продавців і зазвичай нижчі ціни. Обидва сайти португальською, але браузерний переклад покриває близько 90% потреби. Фільтруйте за _distrito_ (округом), а не за радіусом: відстані в Португалії настільки невеликі, що проїхати дві години заради кращого авто — цілком нормальна практика. Купівля у дилера («stand») коштує дорожче — зазвичай на 830–2 000 € більше за подібний приватний продаж, — але ви отримуєте законну гарантію щонайменше на 12 місяців на вживане авто, а дилер сам займається переоформленням в IMT. Приватний продаж дешевший, але повільніший: і покупець, і продавець мають самі завершити переоформлення, а якщо продавець зволікає, авто юридично лишається його власністю, навіть якщо стоїть уже на вашій парковці. Дві звички, які реально економлять гроші. Перше: завжди перевіряйте історію авто, перш ніж платити хоч щось. Португальський автомеханік зробить передпродажну перевірку приблизно за 60–100 €, і це, мабуть, найкорисніші гроші, які ви витратите в цьому процесі. Друге: перевірте, чи немає на авто несплаченого IUC або штрафів, — несплачений дорожній податок «прив’язаний» до самого авто, а не до попереднього власника. Швидка перевірка на порталі податкової служби займає кілька хвилин і рятує від того, щоб успадкувати чужий борг. Оренда авто на довший термін, поки ви шукаєте своє, теж має сенс. Місячна оренда у великих компаній обходиться дорожче за володіння, але дає час вивчити ринок замість того, щоб купити перше-ліпше авто з паніки, а сервіси на кшталт Discover Cars дозволяють легко порівняти місячні тарифи. Якщо переказуєте гроші з іноземного рахунку на купівлю авто, сервіс на кшталт Wise дасть кращий курс, ніж банк, — на п’ятизначній сумі різниця в курсі відчутна, — а сервіс порівняння страхування для іноземців вартий десяти хвилин часу, перш ніж погоджуватися на першу пропозицію дилера. ## Підсумок: що варто знати перед купівлею авто в Португалії Купівля авто в Португалії у 2026 році коштує більше, ніж очікує більшість новоприбулих, здебільшого через ISV, — але вживане авто на місці разом із правильно оформленими документами тримає витрати під контролем. Оформіть НІФ заздалегідь, закладайте IUC і страхування в бюджет із першого дня і двічі подумайте перед завезенням авто з-за кордону, якщо тільки ваше авто не справді незамінне. Це більша стаття витрат, ніж удома, але цілком керована, якщо знати реальні цифри заздалегідь. ## Коротко Середня ціна вживаного авто 8 300–14 800 € Діапазон податку ISV 1 850–6 000+ € Річний дорожній податок IUC 32–200 € Вартість техогляду IPO ~35 € за візит Обов'язковий документ перед купівлею НІФ + підтвердження адреси ## Часті запитання Чи потрібен НІФ, щоб купити автомобіль у Португалії? Так. Без НІФ (Número de Identificação Fiscal — податкового ідентифікаційного номера) ні дилер, ні приватний продавець не мають законного права оформити передачу автомобіля за правилами реєстрації \[IMT\](https://www.imt-ip.pt/). Отримайте НІФ заздалегідь, ще до того, як почнете серйозно дивитися оголошення. Скільки коштує податок ISV на середній автомобіль? Для звичайного бензинового седана ISV зазвичай становить від 1 850 до 6 000 €, залежно від об’єму двигуна і показників викидів CO2 за даними \[Portal das Finanças\](https://www.portaldasfinancas.gov.pt/). Електромобілі платять цей податок частково або не платять зовсім. Чи дешевше завезти власний автомобіль з-за кордону, ніж купити на місці? Рідко. Коли додати ISV, вартість гомологації (підтвердження відповідності стандартам ЄС) і доставки, завезення авто зазвичай обходиться на 5 550–8 300 € дорожче, ніж купівля подібного автомобіля в Португалії. Більшість тих, хто все ж завозив авто, згодом не радять так робити. Коли автомобіль повинен пройти перший техогляд IPO? Легкові автомобілі проходять перший техогляд IPO на четвертому році після реєстрації, потім знову на шостому, а з восьмого року — щороку, за графіком \[IMT\](https://www.imt-ip.pt/). Кожен візит коштує близько 35 €. Скільки закладати на річні витрати на автомобіль, окрім самої купівлі? Орієнтовно 2 600–4 150 € на рік разом на страхування, дорожній податок IUC, пальне і поточне обслуговування. Сума залежить від об’єму двигуна і того, скільки ви реально їздите. ## Джерела Цей гід посилається на такі офіційні джерела — посилання ведуть напряму, щоб ви могли все перевірити. - [INE — Instituto Nacional de Estatística](https://www.ine.pt/)ine.pt - [Portal das Finanças](https://www.portaldasfinancas.gov.pt/)portaldasfinancas.gov.pt - [IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes](https://www.imt-ip.pt/)imt-ip.pt Деякі посилання на цій сторінці є партнерськими. Якщо ви скористаєтесь ними для покупки, ми можемо отримати комісію без додаткових витрат для вас. [Як ми досліджуємо й оновлюємо гіди](https://unlockportugal.co/editorial-policy/) ![Photo of Larissa Miranda](https://unlockportugal.co/_astro/larissa-miranda.C89EgK8m_ZIuImL.webp) Автор [Larissa Miranda](https://unlockportugal.co/uk/avtor/larissa-miranda/) Writer & editor Larissa Miranda — авторка та редакторка Unlock Portugal. ## Схожі гіди [ ![iPhone і смартфони Pixel на синьому тлі — вибір SIM-картки для Португалії](https://unlockportugal.co/_astro/hero.B4T8cEMT_lPciF.webp) Повсякденне життя ### Сім-карта в Португалії 2026: яку обрати і скільки коштує ](https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/sim-karta-portuhaliia-2026/)[ ![Роутер оптоволоконного інтернету вдома в Португалії](https://unlockportugal.co/_astro/hero.DuhxeUuN_ZobbhP.webp) Повсякденне життя ### Інтернет-провайдери в Португалії 2026: MEO, NOS чи Vodafone ](https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/internet-provaidery-portuhaliia/)[ ![Полиця зі свіжими овочами та фруктами в португальському супермаркеті](https://unlockportugal.co/_astro/hero.vFBc1FHE_ZkhIkw.webp) Повсякденне життя ### Супермаркети в Португалії: гід для нових переселенців ](https://unlockportugal.co/uk/povsiakdenne-zhyttia/supermarkety-portuhaliia-hid/)